[Stade Vélodrome] Le nouveau chœur de Marseille

Sécurité : l'OM félicité par l'UEFA

Les directeurs d'organisation et de sécurité des clubs de L1 et de L2 ont suivi un séminaire de deux jours, mardi et mercredi, à Paris. Étaient également présents les représentants du ministère de l'Intérieur et ceux de la LFP, notamment le président de la Commission sportive et le président de la Commission de discipline, ainsi qu'Antoine Boutonnet, à la tête de la Division nationale de lutte contre le hooliganisme ; mais aussi la direction de la sûreté et de la sécurité d'Eurodisney, eu égard à sa compétence en terme de gestion de flux humains.

L'OM, représenté par Guy Cazadamont, a pu prendre connaissance des nouvelles mesures préconisées par les services de l'État. Félicité par l'UEFA pour son bon comportement, l'OM a été mis à l'honneur. Jean-Pierre Hugues, directeur général de la LFP, a lui aussi souligné les efforts marseillais.

Le club olympien ne figure d'ailleurs pas dans les six entités conviées place Beauvau pour se faire tirer les oreilles : Montpellier, Lyon, Nice, Saint-Étienne, Bordeaux et le PSG. "C'est un gros travail d'équipe entre mon service et l'équipe dirigeante, se réjouit Cazadamont. Il ne faut pas couper le cordon avec nos supporters. Je félicite aussi les stadiers, que ce soit ceux qui sont à Marseille ou ceux qui interviennent en déplacement."

Retrouvez plus d'informations dans :La Provence: d'aujourd'hui.

Oh Put*in une bonne nouvelle, c'est rare.

Les travaux avancent bien, la tribune Ganay prend forme.

La charpente se galvanise !

Découvrez les premières photos des éléments de charpente galvanisés.





















Après avoir été fabriqués dans les ateliers, les éléments de charpente quittent progressivement La Corogne pour rejoindre de nouveaux ateliers où ils sont plongés dans des bains de galva.

Ce procédé, appelé la galvanisation, consiste à recouvrir chaque élément d’une couche de zinc pour le protéger de la corrosion.

Dans quelques jours, une fois galvanisés, les éléments reprendront à nouveau la route mais cette fois pour Marseille !!

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Nouveaux clichés des travaux du Vél'



Retrouvez de nouvelles images des travaux du stade Vélodrome qui prend peu à peu un nouveau visage.

Les travaux du Vélodrome se poursuivent durant cette intersaison. Sur les clichés ci-dessous, on peut voir notamment la restructuration sous le virage sud, ou encore une vue de l’arrière de la tribune Ganay.



Ci-dessous, voici une photo de l’intérieur du futur poste de commandement dans Ganay.



Enfin, ci-dessous, il s’agit du montage de l’une des deux dernières palées de stabilité provisoire.



:OM.net:

Orange intéressé par le naming, voilà qui collerait parfaitement avec nos maillots !

LFP : pas de restriction de supporters ?

En vue de la saison à venir, il a été question que la LFP réduise le pourcentage de places attribué aux supporters adverses dans les stades de Ligue 1. Actuellement de 5% de la capacité du stade, il était question que le pourcentage de place attribué aux visiteurs baisse à 2,5%.

Contactée par nos soins, la Ligue nous a indiqué qu'il n'y aurait pas de changement pour la saison à venir, et que le pourcentage de places accordées aux supporters adverses resterait de 5%. Les supporters marseillais peuvent se rassurer, ils devraient pouvoir se déplacer toujours aussi nombreux.

:Le Phoceen:

Si Paris peut le faire et pas nous alors là....

Elle est là !













Cette nuit, le premier convoi transportant les éléments de charpente est arrivé sur le chantier.

Une nouvelle étape commence alors : l’assemblage sur les ateliers du chantier !

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Avancée des travaux : cap au sud !


Prémurs de la VSI



Dalle d'accès-Charpente métallique et bacs collaborants



Buvette-maçonnerie



Reconfiguration des accès gradins


La fin de la saison a marqué le début des travaux pour le virage sud. Retour sur leur avancée en images !

Fort de l’expérience réussie sur le virage Nord l’été dernier, les équipes avancent vite sous le virage Sud. L’objectif des travaux est de réaliser la VSI (Voie de Service Intérieure), la dalle d’accès passant au dessus mais aussi 100 sanitaires, 9 buvettes et 2 infirmeries.

La réalisation de la dalle d’accès et de la VSI représente la pose de plus 1000 m² de prémurs, de plus de 100 tonnes de charpente métallique et de 2 200 m² de bacs collaborants.

Afin d’ouvrir dès le 19 août 2012 le virage sud aux supporters, les équipes ont mis en place un planning très phasé, réalisant les différents travaux autour de la VSI (construction des buvettes, des sanitaires …) au fur et à mesure de la construction de celle-ci.

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Le virage Sud du Vélodrome en travaux

Alors que l'OM est actuellement en Suisse pour préparer sa saison, les travaux continuent au Stade Vélodrome, dans le cadre de la rénovation et de l'agrandissement de l'enceinte marseillaise.

Ainsi, pendant cette intersaison, c'est le virage Sud qui est en travaux. De l'aveu même d'Arema, la société qui gère la rénovation de l'enceinte marseillaise, "les équipes avancent vite sous le virage Sud." Hormis une voie de service intérieure et la charpente, "100 sanitaires, 9 buvettes et 2 infirmeries" seront construits sous le virage (voir les photos en cliquant ici).



Rappelons que durant toute la saison 2011/2012, c'est la tribune Ganay qui était en travaux (voir photo ci-dessus). Le nouveau Stade Vélodrome sera livré en 2014.

:Le Phoceen:

Les virages du stade Vélodrome sont prêts



Les 26 000 supporters ne vont pas les reconnaître. Les tribunes Nord et Sud ont été complètement transformées. Rien n’est apparent de l’extérieur. Mais sous les gradins, les ouvriers se sont activés pendant la trêve pour améliorer le confort des Winners, Yankee, MTP et autres Ultras. Le 19 août, contre Sochaux, ces derniers découvriront neuf buvettes, dans chaque tribune, et deux fois plus... d’urinoirs.

En revanche, rien n’aura changé à l’extérieur. La capacité du stade sera d’environ 42 000 places, dont 2 000 à Ganay. Reste la charpente, c’est-à-dire le toit. Comme prévu, la première partie va être progressivement installée à Ganay. En octobre, l’opération terminée, 20 000 des 26 000 supporters des virages seront transférés dans cette tribune pour permettre à l’exploitant Arema d’aménager le toit au nord et au sud. Ce qui sera fait entre l’automne et la fin de l’année, moment où chacun regagnera sa tribune.

:La Provence:

Y'a très peu de couverture médiatique sur notre nouveau stade je trouve. Très peu de photos de la nouvelle tribune, de ce qui c'est passé cet été...au contraire les stades du Havre ou encore le Grand Stade Lillois on a eu des photos tous les jours..'fin bref.

Je trouve d'ailleurs la tribune Ganay très impressionnante !!

Si si il faut aller ici pour être tenu au courant de tout.

https://www.facebook.com/pages/Stade-V%C3%A9lodrome-2014/241130012582551

www.arema-velodrome.com

Enfin moi je suis et de temps en temps je mets des photos ici. Après c'est clair que au niveau des médias ils en parlent pas beaucoup alors que notre stade sera plus beau que ceux que tu cites par exemple et plus grand aussi.

Marseille : les virages du Vélodrome sont prêts



Accès, buvette, sanitaire : l'intérieur des tribunes Nord et Sud du stade Vélodrome transformé. En service à la reprise

Quoi de neuf au Vélodrome ? Quand on passe sur Michelet, on aurait tendance à répondre... rien. Car le toit, ou plutôt la charpente que tout le monde attend, n'est toujours pas installée. Mais un énorme travail intérieur, et donc invisible, a déjà été effectué par GFC Construction sous la direction de l'exploitant Arema dans le cadre d'un partenariat avec la Ville. Deux ans avant la livraison, les entrailles des tribunes Nord et Sud ont déjà été complètement remodelées.

En pénétrant dans le stade, pour le premier match à domicile contre Sochaux (dimanche 19 août à 14 h), les supporters pourront profiter de neuf buvettes, soit dix-huit au total, gérées par Sodexo. Rayon sanitaire, chaque tribune est désormais équipée de 130 WC et 100 urinoirs, contre 69 et 70 la saison passée. Autant dire qu'en matière de confort, les supporters du Nord et du Sud ont été les premiers servis. Reste évidemment à aménager la charpente.

La fosse a disparu

Pour la reprise, la physionomie du stade n'aura pas changé. Pas de toit donc, aucune transformation à Jean Bouin et une capacité inchangée, soit environ 42 000 spectateurs dont 2000 à Ganay. Mais la charpente va être progressivement installée. Quatre camions, en provenance d'Espagne (La Corogne), arrivent chaque jour, chargés au total d'environ 200 "tubes" d'acier. Jusqu'à 2014, des milliers de tubes, pesant 7500 tonnes, soit 80 % du poids de... la Tour Eiffel, seront assemblés sur le parvis Ganay et posés contre les façades (ce qu'on appelle la jupe) et au-dessus du stade (la charpente). En gros, on va former une espèce d'enveloppe jusqu'à l'opération finale, la pose d'une toile, en provenance d'Allemagne, qui viendra recouvrir le stade. Et cette opération a démarré hier.

Cet automne, on aura équipé Ganay (toit et façade), qui compte désormais 22 000 et non plus 20 000 places. C'est à ce moment-là qu'on procédera au plus grand transfert de l'année, non pas de joueurs mais de supporters. En d'autres termes, 20 000 spectateurs des tribunes Nord et Sud passeront pour quelques matches à Ganay. Mais 6000 (3000 de chaque côté) ne bougeront pas. Le but de ce transfert est de placer la charpente au-dessus des tribunes Nord et Sud. À la trêve, l'opération sera terminée et les supporters retourneront dans les anciens virages, dont les sièges auront été changés. Restera à démolir et reconstruire la tribune Jean Bouin, ce qui sera fait dans la foulée, cet hiver. C'est là qu'on aménagera de nouvelles loges, une centaine (pour un millier de places) contre soixante actuellement. 5000 sièges prestige seront également créés. Mais Ganay sera dotée de salons également et accueillera le PC sécurité. Ce qui permettra aux forces de l'ordre d'avoir les supporters adverses "dans le viseur", ces derniers devant prendre place à partir de 2014, non plus à Ganay mais entre Jean Bouin et la tribune Nord.

D'autres modifications sont en cours : nouveaux vestiaires, nouvelle esplanade extérieure qui fera le tour du stade, voie de circulation souterraine, éclairage circulaire. Un deuxième nom (d'un partenaire) apparaîtra aussi sur le fronton, à côté de Vélodrome... Mais, pour la venue de Sochaux, les spectateurs remarqueront surtout que la fosse a disparu. Une petite révolution au stade.. La fosse, qui sera comblée, permettra de récupérer l'eau de la toiture pour les sanitaires et l'arrosage de la pelouse. Mais les trublions ne risquent-ils pas d'envahir la pelouse ? Un dispositif anti-franchissement, constitué de filets horizontaux, sera néanmoins installé autour du stade. Qui, en 2014, devrait donc se hisser au niveau des grandes enceintes en matière de confort.

:La Provence:

Beye13 a écrit:

Si si il faut aller ici pour être tenu au courant de tout.

https://www.facebook.com/pages/Stade-V%C3%A9lodrome-2014/241130012582551

www.arema-velodrome.com

Enfin moi je suis et de temps en temps je mets des photos ici. Après c'est clair que au niveau des médias ils en parlent pas beaucoup alors que notre stade sera plus beau que ceux que tu cites par exemple et plus grand aussi.

Oui oui je suis abonnés à cette page et je regarde de temps en temps le site officiel mais bon a par des photos de clous tout les 3 jours pas grand choses.

Citation :

Vélodrome, revue de chantier

Dimanche, les supporters de l’OM vont (re)découvrir leur Vélodrome, après trois mois de trêve sportive et de travaux. Quelles seront les nouveautés ? Revue de chantier.




Nouveau stade Vélodrome : les images du chantier par lephoceen

Peu à peu, le Vélodrome opère sa mue. Les ouvriers ont mis les bouchées doubles cet été pour mettre pleinement à profit la trêve estivale. Plus de 400 personnes ont ainsi été mobilisées de façon permanente.

« Le public va découvrir que l’accès au virage sud est désormais possible des deux côtés, Teisseire et Michelet, grâce au parvis (3000 m2) fait cet été », explique Bruno Botella, président du groupe constructeur Arema, sur Marseille.fr. « Les virages vont aussi enfin avoir des toilettes, et des buvettes de chaque côté. A Jean-Bouin, il n’y a pas beaucoup de changements. Seuls de gros travaux de fondations profondes ont été faits sous le parvis ».

« Enfin, côté Ganay, les spectateurs vont voir que la pose de la charpente métallique commence. C’est le début du toit du stade. Avec d’abord la pose de la partie verticale, ce que l’on appelle la jupe. Puis de la partie horizontale, dès septembre, avec le levage spectaculaire de paquets de charpente pré-assemblée qui font chacun près de 200 tonnes, 80 mètres de long et 20 mètres de haut », détaille-t-il. 7500 tonnes de tubes sont à assembler (au sol sur l’esplanade Ganay) et à fixer pour réaliser la couverture du stade.

Une fois achevée, la charpente autoportante ne reposera que sur quatre méga-poteaux, disposés aux quatre coins du stade. Mais d’ici là plusieurs dizaines de plots provisoires (les palées) doivent être disposés dans et autour du stade, pour étayer les multiples éléments de la charpente, en attendant que l'assemblage final soit réalisé. L'installation de la toiture demandera environ deux mois par tribune, précise le site de la Ville de Marseille.

« Le montage va bien entendu dépendre des conditions météo, notamment le vent. On espère que cela ne soufflera pas trop à la reprise. Tout ça pour couvrir d’abord Ganay puis les Virages, de sorte de commencer la démolition de Jean-Bouin à la fin de l’année 2012 comme prévu », énumère Bruno Botella.

Contrairement aux virages, entièrement rouverts dès dimanche, la tribune Ganay ne restera que partiellement accessible, uniquement dans sa partie basse, jusqu'à l'automne.

:OM.net:

Vélodrome : Les 3 phases de travaux cette saison

La saison 2012-13 va être marquée par trois grandes phases de travaux. Les voici.



Seule la tribune Ganay sera en travaux. Ce sera identique à la saison qui vient de se terminer. Il n’y aura pas de changements et Ganay sera pratiquement fermé. 1 680 places seront disponibles dans cette tribune Ganay uniquement lors des 5 premiers places de la saison de Ligue 1.



Les deux virages seront en travaux. La mise en place de la structure du toit sur les virages va être effectuée à ce moment-là et il ne sera plus possible d'avoir des virages à jauge pleine en terme de spectateurs. Plutôt que baisser cette jauge, le choix a été fait de transférer le public des deux virages en Ganay qui sera alors terminée mais pas encore totalement couverte. Comme Ganay ne pourra pas couvrir les 26.500 places des virages. Il y en aura donc 22.000 et 2500 places resteront disponibles dans chaque virage durant cette période.



C’est la destruction de Jean-Bouin. L’ensemble des spectateurs sera transféré de Jean-Bouin en Ganay. Et les deux virages, où la structure aura été posée, reviendront à jauge pleine.

:OM.net:

Merci pour l'explication par phase, c'est plus claire. Mais il ne dise pas qu'ils vont rajouter les 5.000 places supplémentaires.

Merci, je comprend mieux ^^

Le Vél’ va retrouver ses Olympiens

De retour au Vélodrome trois mois après la victoire contre Auxerre, les Olympiens affronteront Sochaux dimanche avec une énorme envie pour enflammer les supporters déçus.



S’ils avaient quitté leurs supporters sur un beau 3-0 face à Auxerre le 13 mai dernier, les Olympiens vont retrouver le Vélodrome dimanche avec une forte envie de prouver face à Sochaux. Les trois premiers matches de compétition réussis, ils retrouvent leur antre, leur public avec une envie décuplée après une saison délicate en championnat (10e). «On part de loin car la saison dernière a été compliquée pour nous et ça n’a pas été évident pour les supporters, notait ainsi Jérémy Morel dans la semaine, mais on est prêt à tout donner pour leur montrer qu’on repart de zéro.»
L’écho est le même chez les joueurs marseillais interrogés sur le sujet ces derniers jours : «Dans la défaite, il y a toujours de la déception et c’est normal. Le public a peut-être moins suivi mais je sais qu’avec une spirale de victoires, ça revient très vite et naturellement» (Fanni), «A nous d’être à 100% sur ce match et de donner plaisir à nos supporters. Ca partira de là» (Amalfitano), «Je pense qu’ils sont plus exigeants à domicile mais on s’attend à une bonne ambiance» (Cheyrou).
Et alors qu’il découvrira pour la première fois le Vélodrome avec le costume de coach de l’OM, Elie Baup a déjà pris la température en rendant visite aux South Winners (avant d’en faire de même avec les autres groupes), une rencontre qui l’a conforté dans son idée.

«J’ai surtout senti que quelque chose nous réunit : l’amour pour ce club et pour ce maillot. C’est ce que je retiens de cette rencontre, explique-t-il, l’engagement, la générosité… On sent chez les supporters cette volonté de respect du maillot, du club et du foot. Ce sont des idées partagées entre nous de passion et du besoin d’un foot «populaire» avec tout ce que ça veut dire.»
Son jeu porté vers l’offensive, le coach entend donc bien l’appliquer dès dimanche car il veut qu’on «prenne du plaisir» au Vélodrome : «Il n’y a pas que le résultat mais aussi la manière. Depuis le début, je veux qu’on prenne du plaisir sur le terrain et que ce soit communicatif auprès des supporters en allant au bout de nous-mêmes, même si le résultat importe aussi forcément.»
Autre facteur à prendre en compte pour les retrouvailles avec le stade : les travaux. S’il y aura quelques changements par rapport à la fin de la saison passée, il n’y aura pas de bouleversements non plus. Alors, attendons dimanche vers 16h30 au moment de l’entrée des joueurs pour l’échauffement. Elie Baup ne veut pas encore l’imaginer : «Entrer dans le stade est quelque chose de magique et on ne peut pas le vivre avant.»

:OM.net:

Travaux du Vélodrome : accès au Virage Sud inchangés

Vendredi matin, sous un soleil de plomb, l'Olympique de Marseille a proposé une visite des virages à tous les groupes de supporters. Premier constat, les 5000 abonnés Winners pourront toujours accéder au Virage Sud par les deux côtés, Michelet (Jean-Bouin) et Teissere (Ganay)...

La première grande nouveauté concerne la création d'un parvis de 3000 m2 qui se situe maintenant au niveau des entrées de la tribune Winners et qui s'étend sur toute la largeur du virage. Ce parvis a entrainé la destruction de notre buvette et de notre stand de gadgets. Nous allons trouver un emplacement provisoire et continuer à réfléchir à une solution définitive afin que nos abonnés ne soient pas obligés de subir la loi des buvettes officielles aux tarifs astronomiques qui ont été construites ! Et les buvettes à 4€ la boisson, ce n'est pas ce qui va manquer ! Comme les caméras d'ailleurs ! Bienvenue à Hollywood ! Vous êtes maintenant filmés sous tous les angles possibles et inimaginables tant ces caméras sont rapprochées les unes des autres ! La bonne nouvelle, niveau confort, se situe à l'étage inférieur avec des toilettes version XXL sur toute la largeur du virage (voir message au dessus). Nous faisons appel au bon sens de chacun afin de respecter ce lieu. Détériorer les toilettes, c'est nous punir nous-même.

Quant au toit, il faudra encore patienter un peu. La pose de la toile à été retardée car les ingénieurs - venant certainement du Grand Nord - avaient sous-estimé la force du Mistral qui risquait de violemment s'engouffrer lorsque la tribune Jean-Bouin aura été complètement détruite. Attendons la fin des travaux avant de nous réjouir...







SW87

Par contre je pense que c'est même moins que 42 000. Là on voit que le parcage est dans sa forme européenne (environ 2000 places donc) et non pas sa forme réduite (environ 400 places) qu'il avait la saison dernière, hors coupe d'Europe.

Cela dit la différence n'est pas énorme

Les supporters ont reproduit le Vél' !



















Facebook off de l'OM

Ils ont dû en chier avec les cartes !