[Rallye] Dakar 2010

Sainz s'impose

Sur des pistes marocaines roulantes et sinueuses qui lui conviennent parfaitement, l'ancien champion du monde de rallye Carlos Sainz (Volkswagen) s'est adjugé mercredi la cinquième spéciale disputée sur 325 km entre Ouarzazate et Tan-Tan. Cette victoire, la sixième de l'Espagnol sur le Dakar, lui permet de consolider sa place de leader avec 3'36" d'avance sur Giniel De Villiers (Volkswagen) au général.

Sainz a dépassé Jean-Louis Schlesser (Schlesser-Ford) et le Portugais Carlos Sousa (Volkswagen) entre le CP1 et le CP2. Il a finalement franchi la ligne avec trente secondes d'avance sur Stéphane Peterhansel (Mitsubishi). Troisième de la spéciale, le Sud-africain Giniel De Villiers (Volkswagen) a perdu 1'41". L'Italien Nani Roma est le pilote Mitsubishi le mieux placé derrière le trio Volkswagen Sainz-De Villiers-Masuaoka

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Un Hummer s'impose
Une fois n'est pas coutume, ni une Volkswagen, ni une Mitsubishi n'a remporté l'étape du jour du Dakar 2007, la sixième, courue entre Tan tan et Zouérat, en Mauritanie jeudi. C'est en effet un Hummer qui s'est imposé, piloté par l'Américain Robby Gordon, devant un autre véhicule hors-norme, le buggy de Jean-Louis Schlesser. La VW de Giniel De Villiers complète le podium de la plus longue étape de l'épreuve (817 km). Au général, Carlos Sainz est toujours leader.



Sur les pistes roulantes parcourant de grandes étendues désertiques, le Hummer a trouvé un terrain de jeu à sa démesure. L'Américain en a donc profité pour signer son troisième succès sur le Dakar, après ses deux victoires lors de l'édition 2005. Il fait ainsi un bond au classement puisqu'il passe de la 36e à la 18e place. L'étape a également souri au V8 du buggy de Jean-Louis Schlesser. Déjà vainqueur à Ouarzazate, le Français a failli récidiver, mais échoue pour 17 secondes. «On fait une bonne étape à un très bon rythme, malgré pas mal d'herbe à chameaux, a-t-il expliqué. Avant d'arriver sur la spéciale on a fait une piste de boue, je n'avais jamais vu ça. Il a fallu enlever tout ça pour ne pas démarrer avec 100 kilos en trop. Le Dakar ne fait que commencer. Demain ça va être chaud, chaud, chaud ! Je pars second et je vais rouler à fond, car je veux arriver à Atar avec le moins de retard possible. Je pense qu'il faut rester accrocher aux Mitsu car les Volkswagen sont intouchables.»

Les pilotes officiels des grandes équipes terminent assez loin derrière. La Volkswagen de De Villiers concède 6'52", juste devant son coéquipier Carlos Sainz, qui conserve cependant la tête du général. Les Mitsubishi n'arrivent toujours pas à suivre le rythme des Allemandes, le premier pilote japonais est Stéphane Peterhansel, cinquième. Au général, Luc Alphand est quatrième derrière trois "Mitsu", à plus de 23 minutes du leader. Pour ajouter aux malheurs nippons, Hiroshi Masuoka a abandonné après avoir subi des soucis mécaniques.

Guerlain Chichérit a lui aussi était contraint à l'abandon mais suite à un accident. Privé de la victoire lors de l'étape de mercredi par une crevaison à 10 kms de la ligne d'arrivée, le meilleur représentant des BMW X-Raid a mis sa voiture sur le toit au km 195, heureusement sans gravité. Mais le jeune espoir du rallye-raid ne renouvellera pas sa performance de l'an dernier, où il avait remporté une étape.

l'équipe.fr

J'ai oublié RIP au sud africain tué

De Villiers aux commandes

Ginel De Villiers a pris la tête du Dakar grâce à sa victoire dans la 7e étape ce vendredi. Le Sud-Africain compte plus d’1’30’’ d’avance sur Carlos Sainz. Mais la journée aura également été marquée par le coup de sang de Carlos Sousa.


Le profil de l’étape
Zouérat - Atar 580 km (Liaison 4 km - Spéciale 542 km - Liaison 34 km)
L’une des étapes les plus difficiles de l’édition 2007 du Dakar. Au programme pour les concurrents, beaucoup de sable, du hors-piste dans les dunes et seulement quelques secteurs roulants. Il fallait donc faire preuve de qualités de navigation pour s’imposer à Atar, terme de cette 7e étape. A noter qu’en raison d’une tempête de sable, la spéciale a finalement été raccourcie de 542 à 407 km. Une aubaine pour tous les amateurs arrivés tard jeudi soir. Les concurrents rallieront donc Atar, lieu de la journée de repos samedi, par la route.

L’étape du jour
Vainqueur surprise jeudi à Zouérat, Robby Gordon ouvrait la piste ce vendredi. Mais le pilote américain n’aura pas été à la fête bien longtemps, vite dépassé par les Volkswagen et les Mitsubishi. Jean-Lous Schlesser connaissait lui un début de spéciale pénible puisqu’il était contraint de s’arrêter après dix minutes de course pour réparer un souci technique. Un contretemps qui lui coûtait cher puisque «Schless» pointait au premier intermédiaire à déjà plus d’une demi-heure de Carlos Sainz, passé en tête, juste devant Luc Alphand. Dans les dunes, les Mitsubishi retrouvaient leur efficacité et Stéphane Peterhansel venait mettre le nez à la fenêtre au kilomètre 139. Le multiple vainqueur de l’épreuve taillait la route en compagnie de Carlos Sainz et Nasser Al-Attiyah mais, à la surprise générale, c’est finalement le Sud-Africain Ginel De Villiers, discret jusque-là, qui raflait la mise à Atar. Le pilote Volkswagen devançait Peterhansel de 2’46’’ et Carlos Sainz de 4’50’’. Du coup, il en profite pour s’emparer de la tête du classement général, avec 1’39’’ d’avance sur Sainz.

La journée aura par ailleurs été fertile en incidents, heureusement sans gravité. L’Espagnol Nani Roma s’est ainsi fait une frayeur en partant en tonneau avec sa Mitsubishi tandis qu’Ari Vatanen, quadruple vainqueur de l’épreuve, a vu son Volkswagen Touareg partir en fumée au kilomètre 344 de la spéciale. Le Finlandais ne verra donc pas Dakar cette année. Carlos Sousa et Andreas Schulz, eux, verront peut-être le Lac Rose mais il leur faudra avoir une sérieuse explication d’ici là. Mécontent d’avoir perdu du temps en s’ensablant, le pilote portugais, 3e du général avant cette étape, est en effet reparti en laissant sur place son copilote allemand ! Il le récupérera un peu plus d'une heure plus tard.

Ils ont dit
Ginel De Villiers (Vainqueur de l'étape) :
«Une étape incroyablement difficile à cause de la visibilité. Je n’ai jamais vécu une telle spéciale. On conduisait à l’aveugle sans le moindre point de repère. J’étais heureux de savoir que la spéciale était réduite. On a su être patient. On s’est un peu perdu au début mais on s’est bien rattrapé ensuite. Il était important de ne pas resté bloqué dans le sable. Concernant le général, je ne suis pas surpris pas les petits écarts. Tout le monde est à un très haut niveau, c’est difficile de prendre du temps aux adversaires. Cela rend la course très excitante. Il ne faut surtout pas faire d’erreurs. La stratégie est simple : continuer comme on l’a fait depuis le début et surtout ne pas s’arrêter.»

Carlos Sainz (3e) :
«On a eu trois problèmes aujourd’hui. Deux fois nous sommes restés ensablés et une troisème nous avons eu un problème mécanique. En tout une perte de moins de 15 minutes, que nous avons pu rattraper un peu à l’arrivée. C’est finalement une bonne journée. Nous parvenons à la journée de repos bien positionés au général. C’est intéressant surtout qu’aujourd’hui les Mitsubishi ont attaqué et que nous avons bien résisté.»

Hiroshi Masuoka (4e) :
«Nous avons subi une grosse tempête de sable. A certains endroits on ne voyait pas au-delà de 30 mètres. Ça m’a beaucoup surpris. Vers le milieu de la spéciale le sable était très mou rendant la conduite très difficile. J’ai vu que Roma avait un problème à cet endroit mais je n’ai pu m’arrêter pour l’aider. Je suis content de mon étape et j’essayerai encore d’attaquer après la journée de repos.»


Le classement de l'étape
1. De Villiers (AfS, Volkswagen) en 4h00'46''
2. Peterhansel (Fra, Mitsubishi) à 2'46''
3. Sainz (Esp, Volkswagen) à 4'50''
4. Masuoka (Jap, Mitsubishi) à 10'18''
5. Al Attiyah (Qat, BMW) à 11'44''
6. Alphand (Fra, Mitsubishi) à 13'09''
7. Holowczyc (Pol, Nissan) à 37'21''
8. Errandonea (Fra, Buggy) à 38'45''

Le classement général
1. De Villiers (AfS, Volkswagen) en 20h04'01''
2. Sainz (Esp, Volkswagen) à 1'39''
3. Peterhansel (Fra, Mitsubishi) à 24'38''
4. Alphand (Fra, Mitsubishi) à 33'53''
5. Masuoka (Jap, Mitsubishi) à 1h11'30''
6. Schlesser (Fra, Buggy) à 1h12'09''
7. Al Attiyah (Qat, BMW) à 1h32'05''
8. Miller (EU, Volkswagen) à 1h50'39''

Sport24.com

Schlesser s'impose à Néma

L'équipage français Schlesser-Debron a remporté la 9e étape disputée entre Tichit et Néma (497km) en 5h32'03''. A bord de son Buggy, Jean-Louis Schlesser a devancé les Mitsubishi d'Alphand et Peterhansel respectivement de 13'' et 4'14''.

Mais l'étape a été marquée par l'incident survenu sur la voiture de Giniel de Villiers dont le turbo a pris feu au kilomètre 129. Le pilote sud-africain abandonne la première place du classement général à Stéphane Peterhansel qui devance son équipier, Luc Alphand de 7'50''. Le Quatari Al Attyiah (BMW) est désormais 3e à 1h23'21'.

En moto:

Un Letton s'impose à Néma
Grande première sur les pistes africaines. C'est en effet un Letton, Jani Vinters, amateur et parti 21e ce matin, qui s'est imposé lundi lors de la 9e étape de l'épreuve courue entre Tichit et Nema (497km), en 6h 08'51''.

Il a devancé tous les ténors de la catégorie. Vinters, 10e de l'édition 2006 (KTM) est passé en tête à tous les CP. Il a finalement précédé à l'arrivée, le numéro 1 français, Cyril Despres (KTM) de 7'31'' et l'Espagnol Marc Coma (KTM), leader de l'épreuve, de 7'53''. Coma reste en tête du classement général, au terme de cette 9e étape. Il devance désormais Despres de 54'36'' et Casteu (KTM) de 1h11'15''.

L'équipe.fr

Victoire d'Al-Attiyah

Le Quatari Al-Attiyah et son équipier français Guéhennec ont remporté la 10e étape du rallye, qui effectuait une boucle autour de Néma (Mauritanie), longue de 400km dont 366km de secteur chronométré. La BMW d'Al-Attiyah a devancé la Mitsubishi du Japonais Masuoka de 28'', tandis que l'Américain Miller sur Volskwagen est arrivé 3e à 1'49'' du vainqueur.

Stéhane Peterhansel conserve la tête du général, devant son équipier Alphand qui pointe à 9'56''. Les deux pilotes français, sur Mitsubishi, devancent leur compatriote Schlesser (Buggy-Ford), qui compte désormais 1h30'50'' de retard.


En moto:

Rodrigues vainqueur


Le Portugais Helder Rodrigues (KTM) a remporté la 10e étape (400 km) du rallye en 4h12'55''. Il a devancé l'Espagnol Marc Coma de 44'' et le Français Cyril Despres de 51'', lors d'une boucle courue tracée autour de Néma (Mauritanie). Au classement général, Marc Coma (KTM) conserve sa place de leader avec 54'43'' d'avance sur Despres (KTM) et 1h15'12'' sur Casteu (KTM).

L'équipe.fr

Victoire de Loeb

Sébastien Loeb a remporté dimanche le Rallye du Portugal.

Pour la troisième fois de la saison, Sébastien Loeb s’est imposé lors d’une épreuve WRC. Au volant de sa Citroën C4, le triple champion du monde a remporté haut la main le Rallye du Portugal devant les Finlandais Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Au classement général des pilotes, Loeb ne possède plus que deux points de retard sur Grönholm.


Sport24.com

Le 30e rallye Dakar annulé

Le 30e rallye Dakar, qui devait partir samedi de Lisbonne, a été annulé pour des raisons de sécurité et des menaces terroristes. C'est une première historique.
Ceux-ci ont pris leur décision après différents échanges avec le gouvernement français, en particulier le ministère des Affaires étrangères, qui a émis de fermes recommandations. Des "menaces directes contre la course par des mouvances terroristes" auraient été lancées.

Huit étapes étaient prévues en Mauritanie, un pays où la France a "fortement" déconseillé à ses ressortissants de se rendre après la mort le 24 décembre de quatre touristes français, abattus par des islamistes présumés.

"Le Dakar est debout"
Etienne Lavigne, le directeur du Dakar, a déclaré que l'annulation de l'édition 2008 du rallye était "une terrible nouvelle", mais il a assuré aux concurrents que "l'histoire n'est pas terminée". "C'est une terrible nouvelle. Le Dakar est sonné mais le Dakar est debout", a-til affirmé.

TSR.CH

Mauvaise nouvelle mais on pouvait s'y attendre

C'est triste pour les amateurs qui devait y participé

C'est triste pour tout ceux qui ont donnés beaucoup d'eux même pour participer, je pense aux organisateurs, je pense aux amateurs. C'est vraiment triste d'en arriver là à cause de ces gens non civilisés

Auxerrois a écrit:

C'est triste pour tout ceux qui ont donnés beaucoup d'eux même pour participer, je pense aux organisateurs, je pense aux amateurs. C'est vraiment triste d'en arriver là à cause de ces gens non civilisés

Je pense, enfin j'espere, qu'ils seront dedomagés (les amateurs).

J'espere

Une epreuve aussi mythique que le dakar qui est annule car il planne une menace terroriste c'est quoi ?
C'est un forfait de la france face au terrorisme, les organisateurs se sont plies. Et les terroristes ont gagne. Et vu que personne ne les arrete cela continuera chaque annee et peut etre que l'euro 2008 sera menace car si les terroriste gagne a chaque fois contre les differents organisateurs il n'y aura plus de grands rendez vous sportifs. Je trouve ca dommage que le dakar soit annule. Les autorites mauritaniennes aurai fait se qu'il fallait. Il n'y avait aucune raison de ne pas faire se Dakar. Dommage a tout ces amateurs qui avait pris deux semaines de conges pour faire l'epreuve.

sokany a écrit:

Une epreuve aussi mythique que le dakar qui est annule car il planne une menace terroriste c'est quoi ?
C'est un forfait de la france face au terrorisme, les organisateurs se sont plies. Et les terroristes ont gagne. Et vu que personne ne les arrete cela continuera chaque annee et peut etre que l'euro 2008 sera menace car si les terroriste gagne a chaque fois contre les differents organisateurs il n'y aura plus de grands rendez vous sportifs. Je trouve ca dommage que le dakar soit annule. Les autorites mauritaniennes aurai fait se qu'il fallait. Il n'y avait aucune raison de ne pas faire se Dakar. Dommage a tout ces amateurs qui avait pris deux semaines de conges pour faire l'epreuve.

Ils seront dedomagés je pense, les organisateurs doivent avoir des assurances pour cela.

En ce qui concerne le terrorisme, c'est un sujet politique et la politique n'a pas sa place ici.

Vraiment c'est domage que le Dakar soit annulés mais c'est plus prudent, je prefere voir le Dakar annulé que dees gens tués par ce groupe de personne

A partir de l'année prochaine la rallie se deroulera en Amerique du Sud

Depart Bueno Aires, passage par le Chili et retour à Bueno Aires

Citation :

Le Dakar 2009 promet un "tracé exceptionnel"

Patrice Clerc, Président d'Amaury Sport Organisation et Etienne Lavigne, Directeur du Dakar, ont levé le voile sur le Dakar 2009, annonçant officiellement que l'édition 2009 se déroulera en Argentine et au Chili du 3 au 18 janvier 2009. Selon un communiqué, le Dakar "promet un tracé exceptionnel, une boucle de 9000 kilomètres dont 6000 de spéciales, entre Buenos Aires, Valparaiso et Buenos Aires." Le communiqué précise par ailleurs que "les organisateurs ont été séduits par la découverte de territoires où la navigation, le sable et les franchissements seront au rendez-vous."

Sports.fr

Enfin le Dakar en Amérique du Sud, ce n'est plus le Dakar

Au moins là-bas il y aura plus de problemes et on sera assuré qu'il ait lieu

Oui mais bon ce n'est plus le Dakar, le Dakar c'est en Afrique.

Autant abandonner la course et en créer une autre avec un nom différent.

Ils disent qu'ils n'excluent pas un retour en Afrique l'an prochain.

En tout cas j'aimerais bien qu'ils changent de continent chaque année histoire de changer d'air.

Passer en amerique du nord, en Asie, en Océeanie, ça serait pas mal non plus

C'est le Paris-Dakar... C'est comme si on faisait le Tour de France en Allemagne...

Je veux bien une fois tout les 10 ans, tenté un continent, mais chaque année...

Vous avez pas compris: le paris dakar est officiellement mort

On ne reverra plus ça.

Je pense qu'il ne vont pas changer de nom de la competition car on dit Paris-Dakar alors que la course partait de Lisbonne

Le Dakar 2009 commence demain avec le départ fictif. Mais le vrai départ sera Samedi de Buenos Aires. L'étape sera Buenos Aires - Santa Rosa (733 km, dont 371 de spéciales).
Coté auto, la bataille aura, comme toujours lieu entre les Mitsubishi et les Volkswagen mais plus particulièrement entre Stephane Peterhansel, Luc Alphand, Carlos Sainz et De Villier je pense
Coté moto, les favoris seront Cyril Després (mon favoris),Marc Coma et David Casteu en gros ce sera une KTM
Coté camion, ca sera surement un Kamaz, je ne conais pas le nom des pilotes...

Voilà.