[Stade Vélodrome] Vivement 2014 !

J'ai pas très bien compris la : Qui a été choisit pour le projet, Bouygues ou Vinci ?
Le stade va se faire même si la France n'est pas choisit pour l'Euro 2016 ?

United-13 a écrit:

J'ai pas très bien compris la : Qui a été choisit pour le projet, Bouygues ou Vinci ?

Personne pour le moment, les bruits de couloir c'est des conneries, les projets n'ont meme pas encore été remis et éxaminé.

United-13 a écrit:

Le stade va se faire même si la France n'est pas choisit pour l'Euro 2016 ?

Ouai.

Si ça doit ressembler aux stades postés par Beye, celui du club Allemand m'irait très bien.

Rock1 a écrit:

Si ça doit ressembler aux stades postés par Beye, celui du club Allemand m'irait très bien.

c'est celui de Dortmund sur la photo, il claque bien

Au temps pour moi Rock1.
Ils vont agrandir le parking aussi et faire 3 sites aux alentours, d'après OM.net, il me semble.

Concertation sur le projet du nouveau Vélodrome

Jeudi soir, une réunion publique de concertation sur le projet de reconfiguration du stade Vélodrome et de ses abords a eu lieu à la Bibliothèque de L'Alcazar. Jean-Claude Gaudin, Maire de Marseille, Eugène Caselli, Président de MPM, René Olmeta, délégué au tourisme du CG13 et Cédric Dufoix pour l'Olympique de Marseille étaient notamment présents.

Le Maire de Marseille a rappelé que la deuxième ville de France se devait d'avoir un stade prestigieux, qui soit également, contrairement à l'actuel stade Vélodrome, aux normes Uefa, couvert et offrant plus de confort. Le futur stade sera donc couvert, d'une capacité de 65.000 places, avec plus de zone d'hospitalité. Le stade Delort, qui jouxte le Vélodrome devra également permettre d'accueillir des rencontres de deuxième division de rugby.

Trois sites moteur du développement urbain ont été déterminés :

- le boulevard Michelet (sur la gauche du parvis Jean Bouin)
- les allées Ray Grassi (sur la droite du parvis Ganay)
- les berges de l'Huveaune (sur la gauche du parvis Jean Bouin jusqu'au stade Delort)

Le programme d'urbanisation du site se compose en majorité de bureaux, de commerces de proximité, d'hôtellerie, de parking et pour une faible part de logement. Une des principales préoccupations sera de préserver l'environnement humain en limitant les nuisances sonores et visuelles (éclairage) tout en tenant compte de l'inondabilité du site et le climat.

C'est au mois de juillet que le choix du lauréat (parmi les deux prétendants) sera effectué par un jury qui prendra en compte cinq critères (architecture, fonctionnement, sécurité, organisation et recettes). Le chantier devrait débuter en 2011 (avril-mai) et les travaux s'étaleront de juin 2011 à juin 2014. Pendant les travaux, la capacité du stade sera de 42.000 places. Le stade Vélodrome sera livré en 2014.

Par la voix de Cédric Dufoix, l'OM a exprimé, d'une part, sa grande satisfaction d'être impliqué dans les discussions et les réunions afin que les objectifs et les impératifs du Club soient respectés et d'autre part, sa vigilance par rapport aux deux projets au niveau des normes Uefa, de la qualité d'accueil des supporters, des parkings...

Tous les détails évoqués lors de cette réunion sont exposés publiquement jusqu'au 19 mai 2010 dans les Mairies du 8e et du 9e arrondissement de Marseille.

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En 2014, un nouveau Vél’

Depuis quelques heures, on en sait plus sur ce que sera le « nouveau » Vélodrome. Désolé, pas de maquettes. Elles seront tenues secrètes jusqu’au choix du lauréat par la Mairie, en juillet.

En attendant les supporters peuvent aller donner leur avis et transmettre leurs attentes en se rendant dans les mairies des 8e et 9e arrondissements de Marseille (jusqu’au 19 mai).

Ils y découvriront le détail des informations annoncées hier lors de la « réunion publique de concertation ». Qu’a-t-on appris jeudi soir à l’Alcazar ? Commençons par le calendrier du projet. Après une ultime saison dans le stade tel qu’on le connaît, le chantier commencera durant l’été 2011, et durera trois ans.

L’OM débutera l’exercice 2014-2015 dans une caisse de résonance de 65 000 places, entièrement couverte. Le confort de l’ensemble des spectateurs sera également amélioré.

Le club a fermement insisté pour que ses 42 000 abonnés ne soient pas lésés durant les travaux. Il s’agira donc de conserver cette capacité minimum pour les accueillir.

A part ça ? Le projet comprend aussi une « reconfiguration » des abords du stade : Bureaux, commerces (essentiellement de proximité), offre d’hôtellerie, parkings verront le jour. De plus, le stade Delort, qui jouxte l’enceinte côté Ganay, va être porté à 5 000 places pour accueillir des compétitions de rugby de haut niveau.

Vivement les derniers coups de pioches ! On a hâte d’entendre résonner le « Aux armes ! » version 2014. Pas vous ?

Articles OM.net

« On va faire un stade pour les cinquante années à venir. Quoi qu’il arrive, on refera le stade et on le couvrira. On m’a assez reproché en 1995 de ne pas l’avoir fait. Ce stade, nous le devons à cette population.» @Gaudin.

3 saisons pour rénover le stade sa fait beaucoup non ?

Plus de suspens possible visiblement :

Bouygues = TF1 = Dassier.

Réponse dans 10 jours.

Le futur Vélodrome sera connu lundi

Ce lundi, le Maire de Marseille annoncera quel projet sera retenu pour le nouveau Vélodrome, dont les travaux permettront l’agrandissement à 65.000 places et surtout la mise en place d’un toit. Le choix se fera entre deux projets très proches dans les coûts comme dans la réalisation et dirigés par deux grands entrepreneurs (Bouygues et Vinci).

foot01

Quel projet serait le mieux pour le Vélodrome en terme de beauté et tout le reste, Bouygues ou Vinci ?

Le projet Vinci, plus cher, est le meilleur projet

Jour J.

Verdict à 15h00.

On va enfin savoir

Apparemment il faudra attendre jusqu'à 17h00 finalement !

Je vois bien Bouygues remporter l'offre..

C'est Bouygues qui va rénover le Vélodrome

Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin vient de l'annoncer : c'est le groupe Bouygues qui a été choisi pour rénover le stade Vélodrome à Marseille. Après des travaux dont le coût devrait dépasser les 150 millions d'euros, financés par le privé mais aussi et surtout le public : Ville, MPM, Département, Région et Etat.

La Provence

Pas étonnant....

En image, ça donne quoi?

Ben faut attendre pour les images..

Y avait pas déjà eu des projets imagés?

La méduse je crois.

Citation :

C'est GFC Construction, filiale du groupe Bouygues, qui sera chargé de la rénovation du stade Vélodrome.

Le maire UMP de Marseille, Jean-Claude Gaudin, a annoncé lundi avoir retenu la candidature de GFC Construction, filiale du groupe Bouygues, pour les travaux de rénovation du stade Vélodrome et de ses abords, un projet d'un coût de 273 millions d'euros, en vue de l'Euro-2016 de football.

LCM

Genre ça: Lien?